鐵路橋梁荷載大，沖擊力大，行車密度大，要求能抵抗自然災(zāi)害的標(biāo)準(zhǔn)高，特別是結(jié)構(gòu)要求有一定的豎向橫向剛度和動力性能。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，多跨連續(xù)梁橋、斜腿剛構(gòu)橋、柔性拱剛性桁梁橋、栓焊梁橋、平彎橋、雙薄壁墩橋、高墩V形支撐橋、斜拉橋、鋼拱橋等等科技含量很高的鐵路橋，都出現(xiàn)在我國的大江大河上。中國橋梁的設(shè)計和施工已經(jīng)達(dá)到了世界先進水平。

鐵路鋼橋結(jié)構(gòu)的防腐蝕涂裝是保證鋼材長久使用的關(guān)鍵，為避免鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)生腐蝕，應(yīng)采取合理的防腐涂裝方案，進行嚴(yán)格的施工工藝，在各個方面進行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆栏O(shè)計，這樣才能保證橋梁鋼結(jié)構(gòu)的長久使用壽命。

配套體系一：

配套體系二：

配套體系三：

配套體系四：

配套體系五：

配套體系六：

配套體系七：